СЛЕСАРЬ «ИНКОГНИТО» 

До приезда в Тюмень отец нашего героя Анатолий Николаевич Гурьев возглавлял строительный трест № 1 в Омске. Под его началом был построен один из крупнейших нефтезаводов в стране и первый в Западной Сибири завод синтетического каучука. Управляющий трестом № 1 был человеком бескомпромиссным. На этой почве у него пошли разногласия с партийными и хозяйственными руководителями города и области. В итоге пришлось перебраться в Тюмень, которая на тот момент, по сравнению с городом на Иртыше, была настоящей деревней. 
С собой из Омска А.Н. Гурьев «переманил» и многих толковых специалистов-строителей. То, что они поехали за своим начальником ярко характеризует деловые и человеческие качества Анатолия Николаевича. В числе крепких специалистов был Игорь Александрович Шаповалов, которого вскоре назначили начальником СУ-19. Именно к нему в управление Гурьев посоветовал устроиться своему сыну Николаю. 
В то время за плечами у парня уже были корочки каменщика, стропальщика, слесаря по ремонту КИПиА и других рабочих специальностей. К документам прилагался опыт. 
В СУ-19 Николай Гурьев пришёл «инкогнито», чтобы быть поближе к производству. Направили в цех № 2 (сборочный). Руководил коллективом старший мастер А. Дидюрин. После преобразования в Завод монтажных заготовок, начальником которого стал Ю.В. Харитонов, в него вошли: цех № 1 (сантехнический) — возглавил В. Набоков, вышеупомянутый цех № 2, цех № 3 (механический), руководитель — В. Попов. 
— Я попал в бригаду к легендарному Николаю Михайловичу Осипюку, — говорит Н.А. Гурьев. — Его, кстати, тоже «переманили» из Омска. Это был металлист от Бога, имеющий огромный опыт работы, причём, всегда спокойный, интеллигентный, в старинных круглых очках, с извечной папироской в зубах и улыбкой. Он многому научил нас, молодых, безусых. 

Слесарем я проработал около трёх лет. Коллектив второго цеха занимался сборкой блоков для НПС, КНС и водогрейных котлов. Мы собирали знаменитую первую блочную НПС «Кума» для нефтепровода «Шаим-Тюмень», КНС-6 для Усть-Балыкского месторождения, ряд КНС для Самотлорского месторождения нефти. Н.М. Осипюк осуществлял шеф-монтаж некоторых объектов на месте. 
В 1969 году организовали трест «Тюменгазмонтаж». Меня перевели инженером в производственный отдел созданного при нём КММУ-1. Руководил подразделением В.Г. Жевтун, главным инженером был Ю.Н. Пермикин, руководителем стройучастка В.Г. Коренев. Работали в основном на нужды Севера. Я проверял комплектность выпускаемой продукции. Далее В. Грамин, начальник ПТО треста, пригласил в свой отдел старшим инженером. Я там также курировал все блочные дела. 
 
НАД НАШЕЙ БАЗОЙ РАЗВЕВАЛСЯ САМОДЕЛЬНЫЙ ОЛИМПИЙСКИЙ ФЛАГ, КОТОРЫЙ БЫЛО ВИДНО ИЗДАЛЕКА. МЫ УМЕЛИ РАБОТАТЬ, НО УМЕЛИ И ОТДЫХАТЬ!
 
Одна из запоминающихся страниц профессиональной биографии — работа главным диспетчером треста, которая продлилась до 1975 года. Надо отдать должное диспетчерам! Сегодня сложно понять, как они могли справляться со своими обязанностями без мобильных телефонов и Интернета, ведь наши структурные подразделения были разбросаны по всей Тюменской области. Благодаря их исполнительности и умению находить информацию, я всегда знал точно, где находится тот или иной блочный объект — на стадии погрузки, транспортировки, или приёма на месте. Помимо этого диспетчера осуществляли распределение строительной и автомобильной техники по объектам и подразделениям треста. УПТК, гараж СМУ-5 и СУ-21. Все заявки на технику шли через диспетчерскую. А было их очень много, ведь тогда как раз шло строительство завода гидрофобной изоляции в Богандинке, завода БКУ. Среди подчинённых особенно хотелось бы отметить деловые качества диспетчера Людмилы Фильченковой. 


ОТ НОВОЙ ЗАИМКИ ДО ЛИВИИ 

— В 1975 году я окончил индустриальный институт (специализация «Проектирование и эксплуатация газо-и нефтехранилищ и нефтебаз»). Пришёл старшим прорабом на линейный участок СУ-21 нашего треста «Тюменгазмонтаж» , — вспоминает Н.А. Гурьев. — Подразделение обустраивало теплотрассы в сельскохозяйственных районах юга Тюменской области. С завода гидрофобной изоляции мы получали трубы и монтировали теплотрассы в Омутинке, Новой Заимке, Колосово и других населённых пунктах. 


Потом судьба забросила меня в Ливию. Тогда многие специалисты треста «Тюменгазмонтаж» побывали в различных странах Востока и Африки. Наше управление строительства осуществляло монтаж газопровода Миссурата-Марса-Эль-Брего длиной 530 километров (диаметр трубы 820 мм). Он был нужен для обеспечения голубым топливом завода по переработке металлолома, который местное правительство планировало построить. Я был начальником автоколонны второго потока. В целях экономии Союззагрангаз посылал за рубеж только специалистов-многостаночников, обладающих сразу несколькими специальностями, необходимыми при строительстве газопровода. Я, время от времени, сам возил на трассу плети и дуги на объект. 


В свободное время организовывал спортивные соревнования по футболу, волейболу, городкам. Над нашей базой развевался самодельный олимпийский флаг, который было видно издалека. Мы умели работать, но умели и отдыхать!