Барсуков рассказывал сценаристу и режиссеру Б. Рычкову из «Советского экрана»: «Приехал в Тюмень в мае 1964 года. Там ничего не было. Есть такой город Сургут. Теперь это город. Тогда там было три лошади, один самосвал и тридцать четыре или тридцать пять человек. А в Тюмени прожил около семи лет. Когда уходил в семидесятом году, оставил двенадцать трестов. Хозяйство огромное. Тюмень есть Тюмень. Ох, какая это была работа! Страшно просто. Здесь при мне четыре города создано. Я ими занимался: Сургут, Урай, Нижневартовск, Надым. А ведь там нельзя было никак, кроме как на вертолетах и самолетах. Мороз 56 градусов. Я ведь, как приехал, спал на столах в исполкоме Ханты-Мансийском…»
Незаурядного организатора строительного производства в Алексее Барсукове «разглядел» министр строительства предприятий нефтяной промышленности СССР Алексей Кортунов, и предложил отправиться в Тюмень в качестве уполномоченного «Газпрома» по строительству в Тюменской области.
А в феврале 1965 года на основе внесенных Барсуковым предложений было создано Главное территориальное управление по строительству предприятий нефтяной и газовой промышленности в Западной Сибири («Главтюменнефтегазстрой»), которое и возглавил Алексей Сергеевич.
Люди, с которыми пришлось работать, быстро признали в нем профессионала, знающего и умеющего больше и лучше, чем знают и умеют они. Для того чтобы понять почему, достаточно узнать, где и при каких обстоятельствах ковался характер и нарабатывался опыт этого человека.
  
Северо-Западный фронт. 1941 год. Танки шли к оврагу. Но первым сюда примчался командир дивизии. Не замечая рвавшихся снарядов, он, стоя на краю обрыва, оглядывал местность, оценивая обстановку. Потом жестко сказал начальнику шестого управления военно-полевого строительства 35-летнему Алексею Барсукову:
— С ходу врага не взять: далековато до того края, ров глубокий. Но мои машины должны пройти именно здесь. Нужен мост или что там придумаете — ваше дело. Не переправите танки с началом темноты — расстреляю…
Резко развернул автомобиль и уехал. Барсуков понимал, что это не пустая угроза. Но в ней он почувствовал обреченность тех, к кому эти танки прорывались, шли на подмогу. Он боялся, что своей нераспорядительностью, растерянностью затормозит этот прорыв. Что значила по сравнению с этим одна его жизнь?
И он сделал все, что мог. В ход пошли шпалы от разрушенного путейского участка, бревна от разбитых домов, подвозилось все, что можно было уложить в переправу.
Потом Барсуков на ходу консультировал командиров танковых подразделений: на какой скорости должны двигаться машины и какую дистанцию друг от друга при этом соблюдать. Танки прошли без потерь, несмотря на обстрел. Тогда Алексей Сергеевич и получил свою первую награду — орден Красной Звезды.
Он бы так и продолжал строить доты, дзоты, мосты, переправы, другие оборонительные сооружения, если бы не срочный отзыв с передовой в Подмосковье в мае 1942 года. Последовало назначение — на строительство завода по производству особо прочной стали для военной техники сначала заместителем начальника, затем начальником Отдельной строительно-монтажной части № 17 в городе Электростали.
Алексей Барсуков, выпускник Московского хозяйственно-строительного института, еще до войны не один год проработал на руководящих должностях в оборонных отраслях тяжелой, авиационной, судостроительной промышленности, так что опыта ему было не занимать. Даже в первый послевоенный год Алексей Сергеевич еще продолжал тянуть военную лямку: работал в Москве старшим инженером-диспетчером «Главдальстроя» Министерства строительства военных и военно-морских предприятий.
 
Все развивалось очень быстро, объемы подрядных работ ежегодно росли на 20–25 процентов. В короткие сроки были введены в эксплуатацию первенцы западносибирских магистралей — нефтепровод Шаим — Тюмень и газопровод Игрим — Серов, нефтеналивная станция в Тюмени, начата пробная эксплуатация Мегионского, Усть-Балыкского и Западно-Сургутского нефтяных месторождений, промышленная эксплуатация Трехозерного.
Людей, работающих с Барсуковым, поражало, как умел он из многих вариантов, решений выбрать единственно правильное, причем с расчетом на перспективу, на будущее. Благодаря его школе выросло много руководителей, которые стали известны всей стране: Баталин, Чирсков, Беккер, Игольников, управляющие трестами Чернышев, Пикман, Тригубенко…
К 1967 году «Главтюменнефтегазстрой» стал решающей силой в формировании и развитии Западно-Сибирского ТЭК, в строительстве на месте бывших болот и непроходимой тайги базовых городов Тюменского Севера — Сургута, Урая, Нижневартовска, Надыма, Нефтеюганска. За достижение выдающихся результатов главк награжден орденом Ленина.
В 1970 году Алексей Барсуков вынужденно оставил должность руководителя «Главтюменнефтегазстроя» из-за ухудшившегося здоровья. По признанию ветеранов отрасли, главная его заслуга в том, что он сумел придать необратимое развитие нефтегазостроительному комплексу Западной Сибири, численный состав которого с 1400 человек вырос до 26 тысяч.
В том же году Барсуков был командирован в Ирак главным советским специалистом на обустройство супергигантских нефтяных промыслов. Награжден высшим орденом этой страны — орденом Двуречья. В 1973 году вышел на заслуженный отдых. В 1976-м Алексей Сергеевич Барсуков ушел из жизни. Похоронен на Ваганьковском кладбище в Москве.

Родился 16 марта 1906 года в деревне Касуличи Карачевского уезда Орловской губернии в семье крестьянина-шахтёра.
В 1927 году окончил Карачевский общественно-экономический техникум по специальности обществовед-экономист. После техникума работал директором школы фабрично-заводского обучения и учебно-производственного комбината в Брянской области.
В 1931 году стал заместителем начальника строительства цементного завода, заместителем управляющего трестом «Филистрой» в Московской области. В качестве руководителя строительных контор работал на возведении заводов тяжелой промышленности, Академии коммунального хозяйства в Москве. Возглавлял отдел капитального строительства в Народном комиссариате судостроительной промышленности. В 1936 году, не прекращая трудовую деятельность, получил высшее строительное образование, окончив Московский хозяйственно-строительный институт по специальности инженер-строитель.
С началом Великой Отечественной войны был назначен заместителем начальника, затем начальником 6-го управления военно-полевого строительства на Северо-Западном фронте. В мае 1942 года отозван с фронта и назначен начальником Отдельной строительно-монтажной части № 17 на строительстве завода по производству особо прочной стали для военной техники в городе Электростали.
После войны возглавлял трест Минтяжстроя СССР, работал начальником управления строительства и членом Волгоградского совнархоза. В 1952 году прошел двухгодичные высшие инженерные курсы Минстроя СССР. В течение года исполнял обязанности директора Московского филиала Центрального института типовых проектов Госстроя СССР.
В 1964 году, в возрасте 59 лет, Алексей Сергеевич приехал в Тюмень. Министр строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности СССР Алексей Кириллович Кортунов увидел в нём талантливого организатора строительного производства и предложил должность уполномоченного Газпрома по строительству в Тюменской области. Барсуков на месте разрабатывал тактику и стратегию крупномасштабного обустройства нефтяных и газовых месторождений Западной Сибири.
В феврале 1965 года было создано Главное территориальное управление по строительству предприятий нефтяной и газовой промышленности в Западной Сибири «Главтюменнефтегазстрой», первым руководителем которого стал Алексей Сергеевич Барсуков.
С этого времени началось целенаправленное и скоординированное масштабное строительство на необжитых территориях региона, осуществлявшееся с одновременным становлением главка. Велось создание крупных строительных организаций на основе разрозненных мелких подразделений отрасли, действовавших в Тюменской области, а также комплектование их рабочими, инженерно-техническими кадрами, оснащение техникой. В кратчайшие сроки, в суровых природно-климатических условиях, создавался мощнейший нефтегазовый комплекс региона. Были введены в эксплуатацию нефтепровод Шаим – Тюмень и газопровод Игрим – Серов, нефтеналивная станция в Тюмени и многие другие объекты.
К 1967 году «Главтюменнефтегазстрой» стал ведущей организацией в строительстве и дальнейшем развитии базовых северных городов: Сургута, Урая, Нижневартовска, Надыма, Нефтеюганска. Предприятия главка сооружали детские сады, школы, больницы, Дворцы культуры, прокладывали дороги. За выдающиеся результаты главк во главе с А.С. Барсуковым был награжден орденом Ленина.
В 1970 году Алексей Сергеевич оставил должность руководителя из-за ухудшившегося здоровья. За период его работы численность работников нефтегазостроительного комплекса Западной Сибири увеличилась с 1400 до 26 000 человек. Он руководил советскими специалистами на обустройстве нефтяных промыслов Северная Румейла в Ираке. В 1973 году окончательно вышел на заслуженный отдых.

За свою карьеру был удостоен орденами Ленина, Красной Звезды, Трудового Красного Знамени, «Знак Почета», орденом Двуречья (высшая награда Ирака); медалями «За оборону Москвы», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «За освоение целинных земель». Удостоен званий «Заслуженный строитель РСФСР», «Отличник Министерства газовой промышленности».